Informacje o przetargu
Wagi
Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest dostawa i montaż fabrycznie nowych systemów wagowych wraz z serwisem i szkoleniami wymaganymi przez Zamawiającego w fabrycznie nowych pojazdach do zbiórki odpadów, z podziałem na zadania:Zadanie 1: Dostawa i montaż na 7 szt. pojazdów bezpylnych fabrycznie nowych dynamicznych systemów wagowych wraz z serwisem i szkoleniami wymaganymi przez Zamawiającego.Zadanie 2: Dostawa i montaż na 4 szt. pojazdów bezpylnych fabrycznie nowych dynamicznych systemów wagowych wraz z serwisem i szkoleniami wymaganymi przez Zamawiającego.Zadanie 3: Dostawa i montaż na 8 szt. pojazdów bezpylnych fabrycznie nowych dynamicznych systemów wagowych wraz z serwisem i szkoleniami wymaganymi przez Zamawiającego.Zadanie 4: Dostawa i montaż na 2 szt. pojazdów kontenerowych fabrycznie nowych statycznych systemów wagowych wraz z serwisem i szkoleniami wymaganymi przez Zamawiającego.Zgodnie z wymaganiami Zamawiającego określonymi w SWZ.
| Adres: | ul. Obozowa 43, 01-161 Warszawa, woj. mazowieckie |
|---|---|
| Dane kontaktowe: | email: bzp@mpo.com.pl tel: 22 3910100 fax: 22 3910296 |
Dane postępowania
| ID postępowania: | 2021/S 075-191188 | ||
|---|---|---|---|
| Data publikacji zamówienia: | 2021-04-19 | Termin składania wniosków: | 2021-05-20 |
| Rodzaj zamówienia: | dostawy | Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
| Czas na realizację: | 30 dni | Wadium: | 5330 ZŁ |
| Oferty uzupełniające: | TAK | Oferty częściowe: | NIE |
| Oferty wariantowe: | NIE | Przewidywana licyctacja: | NIE |
| Ilość części: | 4 | Kryterium ceny: | 20% |
| WWW ogłoszenia: | Informacja dostępna pod: | www.mpo.com.pl | |
| Okres związania ofertą: | 88 dni | ||
Kody CPV
| 42923110-6 | Wagi |
Wyniki
| Nazwa części | Wykonawca | Wartość |
|---|---|---|
| Zadanie 1: Dostawa i montaż na 7 szt. pojazdów bezpylnych fabrycznie nowych dynamicznych systemów wagowych wraz z serwisem i szkoleniami wymaganymi przez Zamawiającego | C-TRACE Sp. z o.o. Poznań | 366 800,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego.
| Dane ogłoszenia o wyniku: Data udzielenia: 2021-08-27 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 42923110 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 366 800,00 zł Minimalna złożona oferta: 366 800,00 zł Ilość złożonych ofert: 2 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 366 800,00 zł Maksymalna złożona oferta: 366 800,00 zł | |
| Nazwa części | Wykonawca | Wartość |
| Zadanie 2: Dostawa i montaż na 4 szt. pojazdów bezpylnych fabrycznie nowych dynamicznych systemów wagowych wraz z serwisem i szkoleniami wymaganymi przez Zamawiającego | C-TRACE Sp. z o.o. Poznań | 209 600,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego.
| Dane ogłoszenia o wyniku: Data udzielenia: 2021-08-27 Dotyczy cześci nr: 2 Kody CPV: 42923110 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 209 600,00 zł Minimalna złożona oferta: 209 600,00 zł Ilość złożonych ofert: 2 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 209 600,00 zł Maksymalna złożona oferta: 209 600,00 zł | |
| Nazwa części | Wykonawca | Wartość |
| Zadanie 3: Dostawa i montaż na 8 szt. pojazdów bezpylnych fabrycznie nowych dynamicznych systemów wagowych wraz z serwisem i szkoleniami wymaganymi przez Zamawiającego | C-TRACE Sp. z o.o. Poznań | 419 200,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego.
| Dane ogłoszenia o wyniku: Data udzielenia: 2021-08-27 Dotyczy cześci nr: 3 Kody CPV: 42923110 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 419 200,00 zł Minimalna złożona oferta: 419 200,00 zł Ilość złożonych ofert: 1 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 419 200,00 zł Maksymalna złożona oferta: 419 200,00 zł | |
| Nazwa części | Wykonawca | Wartość |
| Zadanie 4: Dostawa i montaż na 2 szt. pojazdów kontenerowych fabrycznie nowych statycznych systemów wagowych wraz z serwisem i szkoleniami wymaganymi przez Zamawiającego | WAGCONTROL Tomasz Rutkowski Przybynów | 57 000,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego.
| Dane ogłoszenia o wyniku: Data udzielenia: 2021-08-27 Dotyczy cześci nr: 4 Kody CPV: 42923110 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 2 Kwota oferty w PLN: 114 000,00 zł Minimalna złożona oferta: 114 000,00 zł Ilość złożonych ofert: 1 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 114 000,00 zł Maksymalna złożona oferta: 114 000,00 zł | |
| Nazwa części | Wykonawca | Wartość |
| Zadanie 4: Dostawa i montaż na 2 szt. pojazdów kontenerowych fabrycznie nowych statycznych systemów wagowych wraz z serwisem i szkoleniami wymaganymi przez Zamawiającego | Przedsiębiorstwo Handlowo Usługowe "EURO-WAGI” Mariusz Hetman Katowice | 57 000,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego.
| Dane ogłoszenia o wyniku: Data udzielenia: 2021-08-27 Dotyczy cześci nr: 4 Kody CPV: 42923110 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 2 Kwota oferty w PLN: 114 000,00 zł Minimalna złożona oferta: 114 000,00 zł Ilość złożonych ofert: 1 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 114 000,00 zł Maksymalna złożona oferta: 114 000,00 zł | |
Polska-Warszawa: Wagi
2021/S 075-191188
Ogłoszenie o zamówieniu
Dostawy
Sekcja I: Instytucja zamawiająca
Adres pocztowy: ul. Obozowa 43
Miejscowość: Warszawa
Kod NUTS: PL911 Miasto Warszawa
Kod pocztowy: 01-161
Państwo: Polska
Osoba do kontaktów: Zespół Zamówień Publicznych, Konrad Rudnik
E-mail: bzp@mpo.com.pl
Tel.: +48 223910100
Faks: +48 223910296
Adresy internetowe:
Główny adres: www.mpo.com.pl
Sekcja II: Przedmiot
Dostawa i montaż fabrycznie nowych systemów wagowych wraz z serwisem i szkoleniami wymaganymi przez Zamawiającego w fabrycznie nowych pojazdach do zbiórki odpadów
Przedmiotem zamówienia jest dostawa i montaż fabrycznie nowych systemów wagowych wraz z serwisem i szkoleniami wymaganymi przez Zamawiającego w fabrycznie nowych pojazdach do zbiórki odpadów, z podziałem na zadania:
Zadanie 1: Dostawa i montaż na 7 szt. pojazdów bezpylnych fabrycznie nowych dynamicznych systemów wagowych wraz z serwisem i szkoleniami wymaganymi przez Zamawiającego.
Zadanie 2: Dostawa i montaż na 4 szt. pojazdów bezpylnych fabrycznie nowych dynamicznych systemów wagowych wraz z serwisem i szkoleniami wymaganymi przez Zamawiającego.
Zadanie 3: Dostawa i montaż na 8 szt. pojazdów bezpylnych fabrycznie nowych dynamicznych systemów wagowych wraz z serwisem i szkoleniami wymaganymi przez Zamawiającego.
Zadanie 4: Dostawa i montaż na 2 szt. pojazdów kontenerowych fabrycznie nowych statycznych systemów wagowych wraz z serwisem i szkoleniami wymaganymi przez Zamawiającego.
Zgodnie z wymaganiami Zamawiającego określonymi w SWZ.
Zadanie 1: Dostawa i montaż na 7 szt. pojazdów bezpylnych fabrycznie nowych dynamicznych systemów wagowych wraz z serwisem i szkoleniami wymaganymi przez Zamawiającego
Serwis Wykonawcy, zlokalizowany na terenie m. st. Warszawy lub w odległości do 30 km od granic administracyjnych m. st. Warszawy lub miejscu użytkowania pojazdu.
1. Dostawa i montaż na 7 szt. pojazdów bezpylnych fabrycznie nowych dynamicznych systemów wagowych wraz z serwisem i szkoleniami wymaganymi przez Zamawiającego, zgodnie z wymaganiami Zamawiającego określonymi w SWZ.
2. Przedmiot zamówienia obejmuje:
a. dostawę i montaż systemów wagowych na pojazdach bezpylnych i kontenerowych,
b. legalizację pierwotną i ponowną każdego systemu wagowego nadaną przez organ administracji miar lub podmiot upoważniony do poświadczania dokonania legalizacji,
c. szkolenia w zakresie przewidzianym przez Zamawiającego,
d. usługę serwisową przez okres równy okresowi gwarancji.
3. Pod pojęciem dynamicznego systemu wagowego (dalej system wagowy) należy rozumieć wagę automatyczną dla pojedynczych ładunków klasy Y (b): komputer wagowy, komórki pomiarowe, czujniki wyzwalające, okablowanie łączące czujniki z komputerem, elementy mocujące. Podstawową częścią składową systemu jest komputer wagowy, do którego podłączone zostaną sygnały z czujników pomiarowych oraz pomocniczych czujników wyzwalających. Ilość i typ czujników wyzwalających niezbędnych do prawidłowej pracy systemu wagowego niezależnie od typu urządzenia załadowczego zobowiązany jest określić Wykonawca.
4. Wykonawca jest zobligowany do dostosowania liczby czujników pomiarowych oraz pomocniczych do modelu oraz wersji zabudowy, na której zamontowany zostanie system. Zamawiający informuje, że system będzie montowany na pojazdach z zabudową bezpylną marki TERBERG, typ OLYMPUS 20W / OmniTRADE (Digisense W&RFID prep) o pojemności 19-21 m3, wrzutnik z dzieloną listwą grzebieniową, co umożliwia jednoczesne opróżnianie dwóch małych pojemników. Pojazdy zostały wyposażone w urządzenie załadowcze typu otwartego zgodnie z normą PN-EN 1501, dostosowane do współpracy z pojemnikami od 120 l do 1100 l, wyprodukowanymi zgodnie z normą PN-EN840. Zabudowa (każda odrębnie) posiada znak CE. Zabudowa została przez dostawcę pojazdów dostosowana do montażu systemu wagowego z zastosowaniem komórek dynamicznego ważenia firmy DigiSens;
5. System wagowy ma być dostosowany do urządzenia z zasypem tylnym z grzebieniem umocowanym na belce poprzecznej i ramionach składanych do pojemników o objętości
Od 120 l do 1100 l. Ważenie pojemnika ma odbywać się w czasie procesu opróżniania pojemnika przez zasyp, bez potrzeby jego przerywania (w celu osiągnięcia pomiaru wagi) oraz bez konieczności wydłużania cyklu opróżniania pojemnika.
6. System wagowy musi spełniać wymagania protokołu CleANopen. Wykonawca będzie zobowiązany do złożenia w Formularzu oferty oświadczenia, że oferowany system wagowy spełnia wymagania protokołu CleANopen oraz że przekaże Zamawiającemu w dniu odbioru pojazdu po montażu systemu protokół wraz z dokumentacją jego użycia (implementacji w zamontowanym systemie wagowym).
7. System wagowy musi wskazywać pomiar masy netto dla każdego uruchomienia mechanizmu wrzutowego, nawet kiedy na mechanizmie wrzutowym nie został zawieszony pojemnik. Wskazania pomiaru masy w takiej sytuacji winien wynosić <0 kg, e>, gdzie e=d rozumiana jest jako działka legalizacyjna i odczytowa.
8. System (o ile zasyp na to pozwala) musi rejestrować masę ważonych odpadów dla każdego z uruchomień zasypu oddzielnie dla każdego pojemnika.
9. System wagowy musi uwzględniać możliwość 100 % przeciążenia.
10. System wagowy musi posiadać wewnętrzny zegar z datą i godziną.
11. System wagowy, ze wszystkimi składowymi, tj. pamięcią, musi posiadać certyfikat badania typu UE zgodnie z Dyrektywą Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/32/UE.
12. System wagowy musi posiadać deklarację producenta, że wprowadzony do użytku spełnia wymagania Unii Europejskiej w pojazdach co najmniej w zakresie komputera wagowego (tzw. znak CE).
13. Komputer wagowy musi spełniać normy: EN 61326-1, EN 61000-3-2 i 3 oraz posiadać zdolności kalibracyjne zgodnie z OIML R51, natomiast komórki pomiarowe muszą być zgodne z OIML R60.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera część II SWZ - Zadanie 1
Wykonawca zobowiązany jest, przed upływem terminu składania ofert, wnieść wadium w kwocie: 5 330,00 zł, w formie określonej w art. 97 ust. 7 ustawy Pzp.
Zadanie 2: Dostawa i montaż na 4 szt. pojazdów bezpylnych fabrycznie nowych dynamicznych systemów wagowych wraz z serwisem i szkoleniami wymaganymi przez Zamawiającego
Serwis Wykonawcy, zlokalizowany na terenie m. st. Warszawy lub w odległości do 30 km od granic administracyjnych m. st. Warszawy lub miejscu użytkowania pojazdu.
1. Dostawa i montaż na 4 szt. pojazdów bezpylnych fabrycznie nowych dynamicznych systemów wagowych wraz z serwisem i szkoleniami wymaganymi przez Zamawiającego, zgodnie z wymaganiami Zamawiającego określonymi w SWZ.
2. Przedmiot zamówienia obejmuje:
a. dostawę i montaż systemów wagowych na pojazdach bezpylnych i kontenerowych,
b. legalizację pierwotną i ponowną każdego systemu wagowego nadaną przez organ administracji miar lub podmiot upoważniony do poświadczania dokonania legalizacji,
c. szkolenia w zakresie przewidzianym przez Zamawiającego,
d. usługę serwisową przez okres równy okresowi gwarancji.
3. Pod pojęciem dynamicznego systemu wagowego (dalej system wagowy) należy rozumieć wagę automatyczną dla pojedynczych ładunków klasy Y (b): komputer wagowy, komórki pomiarowe, czujniki wyzwalające, okablowanie łączące czujniki z komputerem, elementy mocujące. Podstawową częścią składową systemu jest komputer wagowy, do którego podłączone zostaną sygnały z czujników pomiarowych oraz pomocniczych czujników wyzwalających. Ilość i typ czujników wyzwalających niezbędnych do prawidłowej pracy systemu wagowego niezależnie od typu urządzenia załadowczego zobowiązany jest określić Wykonawca.
4. Wykonawca jest zobligowany do dostosowania liczby czujników pomiarowych oraz pomocniczych do modelu oraz wersji zabudowy, na której zamontowany zostanie system. Zamawiający informuje, że system będzie montowany na pojazdach z zabudową bezpylną marki Farid, typ T1-H16 o pojemności 14-16 m3, wrzutnikiem konstrukcyjnie odpowiadającym SK200, jednakże z dzieloną listwą grzebieniową, co umożliwia jednoczesne opróżnianie dwóch małych pojemników. Pojazdy zostały wyposażone w urządzenie załadowcze typu otwartego zgodnie z normą PN-EN 1501, dostosowane do współpracy z pojemnikami od 120 l do 1100 l, wyprodukowanymi zgodnie z normą PN-EN840. Zabudowa (każda odrębnie) posiada znak CE. Zabudowa została przez dostawcę pojazdów dostosowana do montażu systemu wagowego z zastosowaniem komórek dynamicznego ważenia firmy DigiSens;
5. System wagowy ma być dostosowany do urządzenia z zasypem tylnym z grzebieniem umocowanym na belce poprzecznej i ramionach składanych do pojemników o objętości
Od 120 l do 1100 l. Ważenie pojemnika ma odbywać się w czasie procesu opróżniania pojemnika przez zasyp, bez potrzeby jego przerywania (w celu osiągnięcia pomiaru wagi) oraz bez konieczności wydłużania cyklu opróżniania pojemnika.
6. System wagowy musi spełniać wymagania protokołu CleANopen. Wykonawca będzie zobowiązany do złożenia w Formularzu oferty oświadczenia, że oferowany system wagowy spełnia wymagania protokołu CleANopen oraz że przekaże Zamawiającemu w dniu odbioru pojazdu po montażu systemu protokół wraz z dokumentacją jego użycia (implementacji w zamontowanym systemie wagowym).
7. System wagowy musi wskazywać pomiar masy netto dla każdego uruchomienia mechanizmu wrzutowego, nawet kiedy na mechanizmie wrzutowym nie został zawieszony pojemnik. Wskazania pomiaru masy w takiej sytuacji winien wynosić <0 kg, e>, gdzie e=d rozumiana jest jako działka legalizacyjna i odczytowa.
8. System (o ile zasyp na to pozwala) musi rejestrować masę ważonych odpadów dla każdego z uruchomień zasypu oddzielnie dla każdego pojemnika.
9. System wagowy musi uwzględniać możliwość 100 % przeciążenia.
10. System wagowy musi posiadać wewnętrzny zegar z datą i godziną.
11. System wagowy, ze wszystkimi składowymi, tj. pamięcią, musi posiadać certyfikat badania typu UE zgodnie z Dyrektywą Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/32/UE.
12. System wagowy musi posiadać deklarację producenta, że wprowadzony do użytku spełnia wymagania Unii Europejskiej w pojazdach co najmniej w zakresie komputera wagowego (tzw. znak CE).
13. Komputer wagowy musi spełniać normy: EN 61326-1, EN 61000-3-2 i 3 oraz posiadać zdolności kalibracyjne zgodnie z OIML R51, natomiast komórki pomiarowe muszą być zgodne z OIML R60.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera część II SWZ - Zadanie 2
Wykonawca zobowiązany jest, przed upływem terminu składania ofert, wnieść wadium w kwocie: 3 330,00 zł, w formie określonej w art. 97 ust. 7 ustawy Pzp.
Zadanie 3: Dostawa i montaż na 8 szt. pojazdów bezpylnych fabrycznie nowych dynamicznych systemów wagowych wraz z serwisem i szkoleniami wymaganymi przez Zamawiającego
Serwis Wykonawcy, zlokalizowany na terenie m. st. Warszawy lub w odległości do 30 km od granic administracyjnych m. st. Warszawy lub miejscu użytkowania pojazdu.
1. Dostawa i montaż na 8 szt. pojazdów bezpylnych fabrycznie nowych dynamicznych systemów wagowych wraz z serwisem i szkoleniami wymaganymi przez Zamawiającego, zgodnie z wymaganiami Zamawiającego określonymi w SWZ.
2. Przedmiot zamówienia obejmuje:
a. dostawę i montaż systemów wagowych na pojazdach bezpylnych i kontenerowych,
b. legalizację pierwotną i ponowną każdego systemu wagowego nadaną przez organ administracji miar lub podmiot upoważniony do poświadczania dokonania legalizacji,
c. szkolenia w zakresie przewidzianym przez Zamawiającego,
d. usługę serwisową przez okres równy okresowi gwarancji.
3. Pod pojęciem dynamicznego systemu wagowego (dalej system wagowy) należy rozumieć wagę automatyczną dla pojedynczych ładunków klasy Y (b): komputer wagowy, komórki pomiarowe, czujniki wyzwalające, okablowanie łączące czujniki z komputerem, elementy mocujące. Podstawową częścią składową systemu jest komputer wagowy, do którego podłączone zostaną sygnały z czujników pomiarowych oraz pomocniczych czujników wyzwalających. Ilość i typ czujników wyzwalających niezbędnych do prawidłowej pracy systemu wagowego niezależnie od typu urządzenia załadowczego zobowiązany jest określić Wykonawca.
4. Wykonawca jest zobligowany do dostosowania liczby czujników pomiarowych oraz pomocniczych do modelu oraz wersji zabudowy, na której zamontowany zostanie system. Zamawiający informuje, że system będzie montowany na pojazdach z zabudową bezpylną marki Farid, typ T1-S9 o pojemności 8-9 m3, wrzutnikiem konstrukcyjnie odpowiadającym SK200, jednakże z dzieloną listwą grzebieniową, co umożliwia jednoczesne opróżnianie dwóch małych pojemników. Pojazdy zostały wyposażone w urządzenie załadowcze dostosowane do współpracy z pojemnikami od 120 l do 1100 l, wyprodukowanymi zgodnie z normą PN-EN840. Zabudowa (każda odrębnie) posiada znak CE. Zabudowa została przez dostawcę pojazdów dostosowana do montażu systemu wagowego z zastosowaniem komórek dynamicznego ważenia firmy DigiSens;
5. System wagowy ma być dostosowany do urządzenia z zasypem tylnym z grzebieniem umocowanym na belce poprzecznej i ramionach składanych do pojemników o objętości
Od 120 l do 1100 l. Ważenie pojemnika ma odbywać się w czasie procesu opróżniania pojemnika przez zasyp, bez potrzeby jego przerywania (w celu osiągnięcia pomiaru wagi) oraz bez konieczności wydłużania cyklu opróżniania pojemnika.
6. System wagowy musi spełniać wymagania protokołu CleANopen. Wykonawca będzie zobowiązany do złożenia w Formularzu oferty oświadczenia, że oferowany system wagowy spełnia wymagania protokołu CleANopen oraz że przekaże Zamawiającemu w dniu odbioru pojazdu po montażu systemu protokół wraz z dokumentacją jego użycia (implementacji w zamontowanym systemie wagowym).
7. System wagowy musi wskazywać pomiar masy netto dla każdego uruchomienia mechanizmu wrzutowego, nawet kiedy na mechanizmie wrzutowym nie został zawieszony pojemnik. Wskazania pomiaru masy w takiej sytuacji winien wynosić <0 kg, e>, gdzie e=d rozumiana jest jako działka legalizacyjna i odczytowa.
8. System (o ile zasyp na to pozwala) musi rejestrować masę ważonych odpadów dla każdego z uruchomień zasypu oddzielnie dla każdego pojemnika.
9. System wagowy musi uwzględniać możliwość 100 % przeciążenia.
10. System wagowy musi posiadać wewnętrzny zegar z datą i godziną.
11. System wagowy, ze wszystkimi składowymi, tj. pamięcią, musi posiadać certyfikat badania typu UE zgodnie z Dyrektywą Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/32/UE.
12. System wagowy musi posiadać deklarację producenta, że wprowadzony do użytku spełnia wymagania Unii Europejskiej w pojazdach co najmniej w zakresie komputera wagowego (tzw. znak CE).
13. Komputer wagowy musi spełniać normy: EN 61326-1, EN 61000-3-2 i 3 oraz posiadać zdolności kalibracyjne zgodnie z OIML R51, natomiast komórki pomiarowe muszą być zgodne z OIML R60.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera część II SWZ - Zadanie 3
Wykonawca zobowiązany jest, przed upływem terminu składania ofert, wnieść wadium w kwocie: 6 410,00 zł, w formie określonej w art. 97 ust. 7 ustawy Pzp.
Zadanie 4: Dostawa i montaż na 2 szt. pojazdów kontenerowych fabrycznie nowych statycznych systemów wagowych wraz z serwisem i szkoleniami wymaganymi przez Zamawiającego
Serwis Wykonawcy, zlokalizowany na terenie m. st. Warszawy lub w odległości do 30 km od granic administracyjnych m. st. Warszawy lub miejscu użytkowania pojazdu.
1. Dostawa i montaż na 2 szt. pojazdów kontenerowych fabrycznie nowych statycznych systemów wagowych wraz z serwisem i szkoleniami wymaganymi przez Zamawiającego, zgodnie z wymaganiami Zamawiającego określonymi w SWZ.
2. Przedmiot zamówienia obejmuje:
a. dostawę i montaż systemów wagowych na pojazdach bezpylnych i kontenerowych,
b. legalizację pierwotną i ponowną każdego systemu wagowego nadaną przez organ administracji miar lub podmiot upoważniony do poświadczania dokonania legalizacji,
c. szkolenia w zakresie przewidzianym przez Zamawiającego,
d. usługę serwisową przez okres równy okresowi gwarancji.
3. Pod pojęciem statycznego systemu wagowego (dalej system wagowy) należy rozumieć wagę nieautomatyczną umożliwiającą ważenie pojemnika po jego załadunku na podwozie pojazdu, bez potrzeby jego przerywania (w celu pomiaru osiągnięcia pomiaru wagi) oraz bez konieczności wydłużania cyklu opróżniania kontenera.
4. Wykonawca jest zobligowany do dostosowania liczby czujników pomiarowych oraz pomocniczych do modelu oraz wersji podwozia pojazdu. Zamawiający informuje, że system wagowy będzie montowany na 2 pojazdach z zabudową kontenerową marki SCANIA P280B4x2NA. Pojazdy zostały wyposażone w urządzenie załadowcze z przesuwnym/łamanym hakiem marki Skibicki HKS 12/3700. Zabudowa (każda odrębnie) posiada znak CE. Zabudowa została przez dostawcę pojazdów dostosowana do montażu systemu ważenia;
5. System wagowy ma być dostosowany do urządzeń hakowych opisanych powyżej. Ważenie kontenera ma odbywać się po załadunku kontenera na podwozie pojazdu, bez potrzeby jego przerywania (w celu osiągnięcia pomiaru wagi) oraz bez konieczności wydłużania cyklu opróżniania kontenera. System wagowy ma niezależnie wyznaczać (mierzyć) tarę kontenerów dla każdego cyklu załadunku.
6. System wagowy musi uwzględniać możliwość 150 % przeciążenia.
7. System wagowy musi posiadać wewnętrzny zegar z datą i godziną.
8. System wagowy, ze wszystkimi składowymi, tj. pamięcią wewnętrzną, musi posiadać certyfikat badania typu UE zgodnie z Dyrektywą Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/31/UE.
9. System wagowy musi posiadać deklarację producenta, że wprowadzony do użytku spełnia wymagania Unii Europejskiej w pojazdach co najmniej w zakresie komputera wagowego (tzw. znak CE).
10. Komputer wagowy musi spełniać normy: EN 61326-1:2013, EN 61010-1:2010, EN 61000-3-2:2014 / -3-3:2013, EN 61000-6-2:2005 / -6-4:2007 oraz posiadać zdolności kalibracyjne. Waga nieautomatyczna musi posiadać swoją klasę dokładności pomiarowej i jest ona określana jako norma OIML R60.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera część II SWZ - Zadanie 4
Wykonawca zobowiązany jest, przed upływem terminu składania ofert, wnieść wadium w kwocie: 1 030,00 zł, w formie określonej w art. 97 ust. 7 ustawy Pzp.
Sekcja III: Informacje o charakterze prawnym, ekonomicznym, finansowym i technicznym
1. Zamawiający dopuszcza możliwość dokonywania zmian umowy, zgodnie z art. 455 ust. 1 i 2 ustawy, wszelkich zmian dopuszczalnych z mocy prawa i nie wymagających ich przewidzenia w SWZ, a także zmian których zakres, charakter i warunki wprowadzenia przewidziano we wzorze umowy – Części V SWZ – Projektowane postanowienia umowy. Zmiany w umowie mogą być dokonywane w przypadkach określonych we wzorze umowy – Części V SWZ – Projektowane postanowienia umowy.
2. Zamawiający nie przewiduje możliwości udzielenia zamówień, o których mowa w art. 214 ust. 1 pkt. 8 ustawy Pzp.
3. Zamawiający zastrzega sobie prawo zmiany terminów przewidzianych na realizację zamówienia w przypadku przedłużania się procedury przetargowej z powodów formalnych. Wówczas terminy przewidziane w Części II SWZ tj. Opisie przedmiotu zamówienia zostaną odpowiednio skorygowane w umowie zawieranej w wyniku udzielenia zamówienia
Sekcja IV: Procedura
Siedziba Zamawiającego, ul. Obozowa 43, 01-161 Warszawa, POLSKA. Otwarcie ofert nastąpi poprzez odszyfrowanie wczytanych na Platformie ofert.
Komisja przetargowa.
Sekcja VI: Informacje uzupełniające
1. Ilekroć w niniejszym ogłoszeniu zastosowane jest pojęcie ustawa lub ustawa Pzp, bez bliższego określenia, o jaką ustawę chodzi, dotyczy ono ustawy z dnia 11.09.2019 r.–Prawo zamówień publicznych (tekst jedn. Dz.U. z 2019, poz. 2019 ze zm.).
2. Oświadczenia i dokumenty wymagane przez Zamawiającego do złożenia przez każdego Wykonawcę wraz z ofertą:
2.1. dokument zawierający dane aktualne na dzień składania ofert potwierdzający, że oferta została podpisana przez osobę upoważnioną do reprezentowania Wykonawcy, w przypadku, gdy oferta została podpisana przez inną osobę niż umocowana w dokumencie rejestrowym Wykonawcy (np. pełnomocnictwo, umowa spółki cywilnej).
2.2. Zamawiający, działając zgodnie z art. 106 ustawy Pzp, w celu potwierdzenia zgodności oferowanych dostaw z wymaganiami oraz cechami określonymi w opisie przedmiotu zamówienia oraz z wymaganiami związanymi z realizacją zamówienia, żąda złożenia wraz z ofertą nw. przedmiotowych środków dowodowych tj.:
2.2.1. oświadczenie potwierdzające wymagania dotyczące przedmiotu zamówienia wg wzoru określonego w załączniku nr 3 do SWZ.
UWAGA: Jeżeli wykonawca nie złoży wraz z ofertą ww. przedmiotowych środków dowodowych lub złożone przedmiotowe środki dowodowe będą niekompletne, Zamawiający wezwie do ich złożenia lub uzupełnienia w wyznaczonym terminie.
3. Ponadto oferta powinna składać się z:
3.1. wypełnionego Formularza elektronicznego dostępnego i generowanego poprzez Platformę;
3.2. wypełnionego Formularza „A” dla danego zadania – wg wzoru określonego w Części III SWZ;
3.3. oryginału wadium – zgodnie z zapisami pkt. 11.3. SWZ;
3.4. w przypadku, gdy oferta zawiera tajemnicę przedsiębiorstwa – dowodów, o których mowa w pkt. 12.8.3. SWZ;
3.5. oświadczeń i dokumentów wymienionych w pkt. 7.1. SWZ.
4. Wykaz podmiotowych środków dowodowych, jakie na wezwanie Zamawiającego mają dostarczyć Wykonawcy w celu potwierdzenia braku podstaw do wykluczenia z postępowania:
4.1. Dowód potwierdzający brak podstaw wykluczenia na dzień składania ofert, tymczasowo zastępujący wymagane przez Zamawiającego podmiotowe środki dowodowe.
4.1.1. Jednolity Europejski Dokument Zamówienia (JEDZ) o treści zgodnej z Załącznikiem nr 2 do rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) 2016/7 z dn. 05 stycznia 2016 r. ustanawiającego standardowy formularz, wypełnionego zgodnie ze wskazówkami określonymi w pkt. 9 SWZ.
4.2. Wykaz podmiotowych środków dowodowych potwierdzających brak podstaw do wykluczenia z postępowania:
4.2.1. informacja z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie art. 108 ust. 1 pkt 1 i 2 ustawy oraz art. 108 ust. 1 pkt 4 ustawy, dotyczącej orzeczenia zakazu ubiegania się o zamówienie publiczne tytułem środka karnego, sporządzona nie wcześniej niż 6 miesięcy przed jej złożeniem;
4.2.2. dokumenty i oświadczenia określone w § 2 ust. 1 pkt 2, pkt 4, pkt 5, pkt 6, pkt 7 lit. a-e oraz odpowiednio § 4 ust. 1 pkt 1 i pkt 3 oraz ust. 2 i 3 Rozporządzenia Ministra Rozwoju, Pracy i Technologii z dnia 23.12.2020 r.w sprawie podmiotowych środków dowodowych oraz innych dokumentów lub oświadczeń, jakich może żądać zamawiający od wykonawcy (Dz.U. z 2020 r., poz. 2415 ze zmianami).
5. Zamawiający wykluczy z postępowania Wykonawców w stosunku do których zachodzą przesłanki wykluczenia wskazane w art. 108 ust. 1 i w art. 109 ust. 1 pkt 1) i 4) ustawy.
6. Zamawiający zgodnie z art. 139 ustawy Zamawiający najpierw dokona badania i oceny ofert, a następnie dokona kwalifikacji podmiotowej Wykonawcy, którego oferta została najwyżej oceniona, w zakresie braku podstaw wykluczenia.
Uwaga: w Sekcji II.2.7, w Części nr 1, 2, 3 i 4, wskazany okres w dniach: 30, oznacza maksymalny termin realizacji dostawy, montażu i legalizacji pierwotnej dopuszczony przez Zamawiającego, liczony w pełnych dniach kalendarzowych od daty udostępnienia pojazdu Wykonawcy. Realizacja zamówienia nastąpi zgodnie z terminem zadeklarowanym przez Wykonawcę w Formularzu oferty.
Adres pocztowy: ul. Postępu 17a
Miejscowość: Warszawa
Kod pocztowy: 02-676
Państwo: Polska
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl
Tel.: +48 224587801
Faks: +48 224587700
Adres internetowy: http://uzp.gov.pl
1. Wykonawcy, a także innemu podmiotowi, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu zamówienia oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez Zamawiającego przepisów ustawy, będą przysługiwały środki ochrony prawnej określone w Dziale IX ustawy z dnia z dnia 11 września 2019 r Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2019 poz. 2019 ze.zm).
2. Środki ochrony prawnej wobec ogłoszenia wszczynającego postępowanie o udzielenie zamówienia oraz dokumentów zamówienia przysługują również organizacjom wpisanym na listę, o której mowa w art. 469 pkt. 15 ustawy, oraz Rzecznikowi Małych i Średnich Przedsiębiorców.
3. Odwołanie przysługuje na:
3.1. niezgodną z przepisami ustawy czynność Zamawiającego podjętą w postępowaniu o udzielenie zamówienia, w tym na projektowane postanowienia umowy;
3.2. zaniechanie czynności w postępowaniu o udzielenie zamówienia, do której zamawiający był obowiązany na podstawie ustawy;
3.3. zaniechanie przeprowadzenia postępowania o udzielenie zamówienia na podstawie ustawy, mimo że zamawiający był do tego obowiązany.
4. Odwołanie powinno zawierać informacje, o których mowa w art. 516 ustawy
5. Odwołanie wnosi się do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej (KIO). Odwołujący przekazuje Zamawiającemu odwołanie wniesione w formie elektronicznej albo postaci elektronicznej albo kopię tego odwołania, jeżeli zostało ono wniesione w formie pisemnej, przed upływem terminu do wniesienia odwołania w taki sposób, aby mógł on zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu. Domniemywa się, że Zamawiający mógł zapoznać się z treścią odwołania przed upływem terminu do jego wniesienia, jeżeli przekazanie odpowiednio odwołania albo jego kopii nastąpiło przed upływem terminu do jego wniesienia przy użyciu środków komunikacji elektronicznej.
6. Terminy wniesienia odwołania:
6.1. odwołanie wnosi się w terminie 10 dni od dnia przekazania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana przy użyciu środków komunikacji elektronicznej albo w terminie 15 dni od dnia przekazania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana w sposób inny niż przy użyciu środków komunikacji elektronicznej,
6.2. odwołanie wobec treści ogłoszenia wszczynającego postępowanie o udzielenie zamówienia lub wobec treści dokumentów zamówienia, wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej (Dz.U.U.E) lub zamieszczenia dokumentów zamówienia na stronie internetowej.
7. Odwołanie w przypadkach innych niż określone w pkt. 6. wnosi się w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia.
8. Jeżeli Zamawiający nie przesłał Wykonawcy zawiadomienia o wyborze najkorzystniejszej oferty odwołanie wnosi się nie później niż w terminie:
8.1. 30 dni od dnia publikacji w Dz.U.U.E ogłoszenia o udzieleniu zamówienia,
8.2. 6 miesięcy od dnia zawarcia umowy, jeżeli Zamawiający nie opublikował w Dz.U.U.E ogłoszenia o udzieleniu zamówienia.
9. Szczegółowe zasady postępowania po wniesieniu odwołania, określają stosowne przepisy Działu IX ustawy.
10. Na orzeczenie Krajowej Izby Odwoławczej oraz postanowienie Prezesa Izby, o którym mowa w art. 519 ust. 1 ustawy, stronom oraz uczestnikom postępowania odwoławczego przysługuje skarga do sądu.
11. Skargę wnosi się do Sądu Okręgowego w Warszawie – sądu zamówień publicznych za pośrednictwem Prezesa KIO w terminie 14 dni od dnia doręczenia orzeczenia Krajowej Izby Odwoławczej lub postanowienia Prezesa Izby Odwoławczej, o którym mowa w art. 519 ust. 1 ustawy przesyłając jednocześnie jej odpis przeciwnikowi skargi. Złożenie skargi w placówce pocztowej operatora wyznaczonego w rozumieniu ustawy z dnia 23 listopada 2012 r. - Prawo pocztowe (tekst jedn. jedn. Dz. U. z 2020, poz. 1041 z ze zm.) jest równoznaczne z jej wniesieniem.
Adres pocztowy: ul. Postępu 17a
Miejscowość: Warszawa
Kod pocztowy: 02-676
Państwo: Polska
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl
Tel.: +48 224587801
Faks: +48 224587700
Adres internetowy: http://uzp.gov.pl
Polska-Warszawa: Wagi
2021/S 095-249389
Sprostowanie
Ogłoszenie zmian lub dodatkowych informacji
Dostawy
(Suplement do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej, 2021/S 075-191188)
Sekcja I: Instytucja zamawiająca/podmiot zamawiający
Adres pocztowy: ul. Obozowa 43
Miejscowość: Warszawa
Kod NUTS: PL911 Miasto Warszawa
Kod pocztowy: 01-161
Państwo: Polska
Osoba do kontaktów: Zespół Zamówień Publicznych, Konrad Rudnik
E-mail: bzp@mpo.com.pl
Tel.: +48 223910100
Faks: +48 223910296
Adresy internetowe:
Główny adres: www.mpo.com.pl
Sekcja II: Przedmiot
Dostawa i montaż fabrycznie nowych systemów wagowych wraz z serwisem i szkoleniami wymaganymi przez Zamawiającego w fabrycznie nowych pojazdach do zbiórki odpadów
Przedmiotem zamówienia jest dostawa i montaż fabrycznie nowych systemów wagowych wraz z serwisem i szkoleniami wymaganymi przez Zamawiającego w fabrycznie nowych pojazdach do zbiórki odpadów, z podziałem na zadania:
Zadanie 1: Dostawa i montaż na 7 szt. pojazdów bezpylnych fabrycznie nowych dynamicznych systemów wagowych wraz z serwisem i szkoleniami wymaganymi przez Zamawiającego.
Zadanie 2: Dostawa i montaż na 4 szt. pojazdów bezpylnych fabrycznie nowych dynamicznych systemów wagowych wraz z serwisem i szkoleniami wymaganymi przez Zamawiającego.
Zadanie 3: Dostawa i montaż na 8 szt. pojazdów bezpylnych fabrycznie nowych dynamicznych systemów wagowych wraz z serwisem i szkoleniami wymaganymi przez Zamawiającego.
Zadanie 4: Dostawa i montaż na 2 szt. pojazdów kontenerowych fabrycznie nowych statycznych systemów wagowych wraz z serwisem i szkoleniami wymaganymi przez Zamawiającego.
Zgodnie z wymaganiami Zamawiającego określonymi w SWZ.
Sekcja VI: Informacje uzupełniające
Sekcja VII: Zmiany
1. Dostawa i montaż na 7 szt. pojazdów bezpylnych fabrycznie nowych dynamicznych systemów wagowych
Wraz z serwisem i szkoleniami wymaganymi przez Zamawiającego, zgodnie z wymaganiami Zamawiającego
Określonymi w SWZ.
2. Przedmiot zamówienia obejmuje:
a. dostawę i montaż systemów wagowych na pojazdach bezpylnych i kontenerowych,
b. legalizację pierwotną i ponowną każdego systemu wagowego nadaną przez organ administracji miar lub
Podmiot upoważniony do poświadczania dokonania legalizacji,
c. szkolenia w zakresie przewidzianym przez Zamawiającego,
d. usługę serwisową przez okres równy okresowi gwarancji.
3. Pod pojęciem dynamicznego systemu wagowego (dalej system wagowy) należy rozumieć wagę
Automatyczną dla pojedynczych ładunków klasy Y (b): komputer wagowy, komórki pomiarowe, czujniki
Wyzwalające, okablowanie łączące czujniki z komputerem, elementy mocujące. Podstawową częścią składową
Systemu jest komputer wagowy, do którego podłączone zostaną sygnały z czujników pomiarowych oraz pomocniczych czujników wyzwalających. Ilość i typ czujników wyzwalających niezbędnych do prawidłowej pracy
Systemu wagowego niezależnie od typu urządzenia załadowczego zobowiązany jest określić Wykonawca.
4. Wykonawca jest zobligowany do dostosowania liczby czujników pomiarowych oraz pomocniczych do
Modelu oraz wersji zabudowy, na której zamontowany zostanie system. Zamawiający informuje, że system
Będzie montowany na pojazdach z zabudową bezpylną marki TERBERG, typ OLYMPUS 20W / OmniTRADE
(Digisense W&RFID prep) o pojemności 19-21 m3, wrzutnik z dzieloną listwą grzebieniową, co umożliwia
Jednoczesne opróżnianie dwóch małych pojemników. Pojazdy zostały wyposażone w urządzenie załadowcze
Typu otwartego zgodnie z normą PN-EN 1501, dostosowane do współpracy z pojemnikami od 120 l do 1100
L, wyprodukowanymi zgodnie z normą PN-EN840. Zabudowa (każda odrębnie) posiada znak CE. Zabudowa
Została przez dostawcę pojazdów dostosowana do montażu systemu wagowego z zastosowaniem komórek
Dynamicznego ważenia firmy DigiSens;
5. System wagowy ma być dostosowany do urządzenia z zasypem tylnym z grzebieniem umocowanym na
Belce poprzecznej i ramionach składanych do pojemników o objętości
Od 120 l do 1100 l. Ważenie pojemnika ma odbywać się w czasie procesu opróżniania pojemnika przez zasyp,
Bez potrzeby jego przerywania (w celu osiągnięcia pomiaru wagi) oraz bez konieczności wydłużania cyklu
Opróżniania pojemnika.
6. System wagowy musi spełniać wymagania protokołu CleANopen. Wykonawca będzie zobowiązany do
Złożenia w Formularzu oferty oświadczenia, że oferowany system wagowy spełnia wymagania protokołu
CleANopen oraz że przekaże Zamawiającemu w dniu odbioru pojazdu po montażu systemu protokół wraz z
Dokumentacją jego użycia (implementacji w zamontowanym systemie wagowym).
7. System wagowy musi wskazywać pomiar masy netto dla każdego uruchomienia mechanizmu wrzutowego,
Nawet kiedy na mechanizmie wrzutowym nie został zawieszony pojemnik. Wskazania pomiaru masy w takiej
Sytuacji winien wynosić <0 kg, e>, gdzie e=d rozumiana jest jako działka legalizacyjna i odczytowa.
8. System (o ile zasyp na to pozwala) musi rejestrować masę ważonych odpadów dla każdego z uruchomień
Zasypu oddzielnie dla każdego pojemnika.
9. System wagowy musi uwzględniać możliwość 100 % przeciążenia.
10. System wagowy musi posiadać wewnętrzny zegar z datą i godziną.
11. System wagowy, ze wszystkimi składowymi, tj. pamięcią, musi posiadać certyfikat badania typu UE zgodnie
Z Dyrektywą Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/32/UE.
12. System wagowy musi posiadać deklarację producenta, że wprowadzony do użytku spełnia wymagania Unii
Europejskiej w pojazdach co najmniej w zakresie komputera wagowego (tzw. znak CE).
13. Komputer wagowy musi spełniać normy: EN 61326-1, EN 61000-3-2 i 3 oraz posiadać zdolności
Kalibracyjne zgodnie z OIML R51, natomiast komórki pomiarowe muszą być zgodne z OIML R60.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera część II SWZ - Zadanie 1
1. Dostawa i montaż na 7 szt. pojazdów bezpylnych fabrycznie nowych dynamicznych systemów wagowych
Wraz z serwisem i szkoleniami wymaganymi przez Zamawiającego, zgodnie z wymaganiami Zamawiającego
Określonymi w SWZ.
2. Przedmiot zamówienia obejmuje:
a. dostawę i montaż systemów wagowych na pojazdach bezpylnych i kontenerowych,
b. legalizację pierwotną i ponowną każdego systemu wagowego nadaną przez organ administracji miar lub
Podmiot upoważniony do poświadczania dokonania legalizacji,
c. szkolenia w zakresie przewidzianym przez Zamawiającego,
d. usługę serwisową przez okres równy okresowi gwarancji.
3. Pod pojęciem dynamicznego systemu wagowego (dalej system wagowy) należy rozumieć wagę
Automatyczną dla pojedynczych ładunków klasy Y (b): komputer wagowy, komórki pomiarowe, czujniki
Wyzwalające, okablowanie łączące czujniki z komputerem, elementy mocujące. Podstawową częścią składową
Systemu jest komputer wagowy, do którego podłączone zostaną sygnały z czujników pomiarowych oraz pomocniczych czujników wyzwalających. Ilość i typ czujników wyzwalających niezbędnych do prawidłowej pracy
Systemu wagowego niezależnie od typu urządzenia załadowczego zobowiązany jest określić Wykonawca.
4. Wykonawca jest zobligowany do dostosowania liczby czujników pomiarowych oraz pomocniczych do
Modelu oraz wersji zabudowy, na której zamontowany zostanie system. Zamawiający informuje, że system
Będzie montowany na pojazdach z zabudową bezpylną marki TERBERG, typ OLYMPUS 20W / OmniTRADE
(Digisense W&RFID prep) o pojemności 19-21 m3, wrzutnik z dzieloną listwą grzebieniową, co umożliwia
Jednoczesne opróżnianie dwóch małych pojemników. Pojazdy zostały wyposażone w urządzenie załadowcze
Typu otwartego zgodnie z normą PN-EN 1501, dostosowane do współpracy z pojemnikami od 120 l do 1100
L, wyprodukowanymi zgodnie z normą PN-EN840. Zabudowa (każda odrębnie) posiada znak CE. Zabudowa
Została przez dostawcę pojazdów dostosowana do montażu systemu wagowego z zastosowaniem komórek
Dynamicznego ważenia firmy DigiSens;
5. System wagowy ma być dostosowany do urządzenia z zasypem tylnym z grzebieniem umocowanym na
Belce poprzecznej i ramionach składanych do pojemników o objętości
Od 120 l do 1100 l. Ważenie pojemnika ma odbywać się w czasie procesu opróżniania pojemnika przez zasyp,
Bez potrzeby jego przerywania (w celu osiągnięcia pomiaru wagi) oraz bez konieczności wydłużania cyklu
Opróżniania pojemnika.
6. System wagowy musi spełniać wymagania protokołu CleANopen. Wykonawca będzie zobowiązany do
Złożenia w Formularzu oferty oświadczenia, że oferowany system wagowy spełnia wymagania protokołu
CleANopen oraz że przekaże Zamawiającemu w dniu odbioru pojazdu po montażu systemu protokół wraz z
Dokumentacją jego użycia (implementacji w zamontowanym systemie wagowym).
7. System wagowy musi wskazywać pomiar masy netto dla każdego uruchomienia mechanizmu wrzutowego,
Nawet kiedy na mechanizmie wrzutowym nie został zawieszony pojemnik. Wskazania pomiaru masy w takiej
Sytuacji winien wynosić <0 kg, e>, gdzie e=d rozumiana jest jako działka legalizacyjna i odczytowa.
8. System (o ile zasyp na to pozwala) musi rejestrować masę ważonych odpadów dla każdego z uruchomień
Zasypu oddzielnie dla każdego pojemnika.
9. System wagowy musi uwzględniać możliwość 100 % przeciążenia.
10. System wagowy musi posiadać wewnętrzny zegar z datą i godziną.
11. System wagowy, ze wszystkimi składowymi, tj. pamięcią, musi posiadać certyfikat badania typu UE zgodnie
Z Dyrektywą Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/32/UE.
12. System wagowy musi posiadać deklarację producenta, że wprowadzony do użytku spełnia wymagania Unii
Europejskiej w pojazdach co najmniej w zakresie komputera wagowego.
13. Komputer wagowy musi spełniać normy: EN 61326-1, EN 61000-3-2 i 3 oraz posiadać zdolności
Kalibracyjne zgodnie z OIML R51, natomiast komórki pomiarowe muszą być zgodne z OIML R60.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera część II SWZ - Zadanie 1
1. Dostawa i montaż na 4 szt. pojazdów bezpylnych fabrycznie nowych dynamicznych systemów wagowych
Wraz z serwisem i szkoleniami wymaganymi przez Zamawiającego, zgodnie z wymaganiami Zamawiającego
Określonymi w SWZ.
2. Przedmiot zamówienia obejmuje:
a. dostawę i montaż systemów wagowych na pojazdach bezpylnych i kontenerowych,
b. legalizację pierwotną i ponowną każdego systemu wagowego nadaną przez organ administracji miar lub
Podmiot upoważniony do poświadczania dokonania legalizacji,
c. szkolenia w zakresie przewidzianym przez Zamawiającego,
d. usługę serwisową przez okres równy okresowi gwarancji.
3. Pod pojęciem dynamicznego systemu wagowego (dalej system wagowy) należy rozumieć wagę
Automatyczną dla pojedynczych ładunków klasy Y (b): komputer wagowy, komórki pomiarowe, czujniki
Wyzwalające, okablowanie łączące czujniki z komputerem, elementy mocujące. Podstawową częścią składową
Systemu jest komputer wagowy, do którego podłączone zostaną sygnały z czujników pomiarowych oraz
Pomocniczych czujników wyzwalających. Ilość i typ czujników wyzwalających niezbędnych do prawidłowej pracy
Systemu wagowego niezależnie od typu urządzenia załadowczego zobowiązany jest określić Wykonawca.
4. Wykonawca jest zobligowany do dostosowania liczby czujników pomiarowych oraz pomocniczych do
Modelu oraz wersji zabudowy, na której zamontowany zostanie system. Zamawiający informuje, że system
Będzie montowany na pojazdach z zabudową bezpylną marki Farid, typ T1-H16 o pojemności 14-16 m3,
Wrzutnikiem konstrukcyjnie odpowiadającym SK200, jednakże z dzieloną listwą grzebieniową, co umożliwia
Jednoczesne opróżnianie dwóch małych pojemników. Pojazdy zostały wyposażone w urządzenie załadowcze
Typu otwartego zgodnie z normą PN-EN 1501, dostosowane do współpracy z pojemnikami od 120 l do 1100
L, wyprodukowanymi zgodnie z normą PN-EN840. Zabudowa (każda odrębnie) posiada znak CE. Zabudowa została przez dostawcę pojazdów dostosowana do montażu systemu wagowego z zastosowaniem komórek
Dynamicznego ważenia firmy DigiSens;
5. System wagowy ma być dostosowany do urządzenia z zasypem tylnym z grzebieniem umocowanym na
Belce poprzecznej i ramionach składanych do pojemników o objętości
Od 120 l do 1100 l. Ważenie pojemnika ma odbywać się w czasie procesu opróżniania pojemnika przez zasyp,
Bez potrzeby jego przerywania (w celu osiągnięcia pomiaru wagi) oraz bez konieczności wydłużania cyklu
Opróżniania pojemnika.
6. System wagowy musi spełniać wymagania protokołu CleANopen. Wykonawca będzie zobowiązany do
Złożenia w Formularzu oferty oświadczenia, że oferowany system wagowy spełnia wymagania protokołu
CleANopen oraz że przekaże Zamawiającemu w dniu odbioru pojazdu po montażu systemu protokół wraz z
Dokumentacją jego użycia (implementacji w zamontowanym systemie wagowym).
7. System wagowy musi wskazywać pomiar masy netto dla każdego uruchomienia mechanizmu wrzutowego,
Nawet kiedy na mechanizmie wrzutowym nie został zawieszony pojemnik. Wskazania pomiaru masy w takiej
Sytuacji winien wynosić <0 kg, e>, gdzie e=d rozumiana jest jako działka legalizacyjna i odczytowa.
8. System (o ile zasyp na to pozwala) musi rejestrować masę ważonych odpadów dla każdego z uruchomień
Zasypu oddzielnie dla każdego pojemnika.
9. System wagowy musi uwzględniać możliwość 100 % przeciążenia.
10. System wagowy musi posiadać wewnętrzny zegar z datą i godziną.
11. System wagowy, ze wszystkimi składowymi, tj. pamięcią, musi posiadać certyfikat badania typu UE zgodnie
Z Dyrektywą Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/32/UE.
12. System wagowy musi posiadać deklarację producenta, że wprowadzony do użytku spełnia wymagania Unii
Europejskiej w pojazdach co najmniej w zakresie komputera wagowego (tzw. znak CE).
13. Komputer wagowy musi spełniać normy: EN 61326-1, EN 61000-3-2 i 3 oraz posiadać zdolności
Kalibracyjne zgodnie z OIML R51, natomiast komórki pomiarowe muszą być zgodne z OIML R60.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera część II SWZ - Zadanie 2
1. Dostawa i montaż na 4 szt. pojazdów bezpylnych fabrycznie nowych dynamicznych systemów wagowych
Wraz z serwisem i szkoleniami wymaganymi przez Zamawiającego, zgodnie z wymaganiami Zamawiającego
Określonymi w SWZ.
2. Przedmiot zamówienia obejmuje:
a. dostawę i montaż systemów wagowych na pojazdach bezpylnych i kontenerowych,
b. legalizację pierwotną i ponowną każdego systemu wagowego nadaną przez organ administracji miar lub
Podmiot upoważniony do poświadczania dokonania legalizacji,
c. szkolenia w zakresie przewidzianym przez Zamawiającego,
d. usługę serwisową przez okres równy okresowi gwarancji.
3. Pod pojęciem dynamicznego systemu wagowego (dalej system wagowy) należy rozumieć wagę
Automatyczną dla pojedynczych ładunków klasy Y (b): komputer wagowy, komórki pomiarowe, czujniki
Wyzwalające, okablowanie łączące czujniki z komputerem, elementy mocujące. Podstawową częścią składową
Systemu jest komputer wagowy, do którego podłączone zostaną sygnały z czujników pomiarowych oraz
Pomocniczych czujników wyzwalających. Ilość i typ czujników wyzwalających niezbędnych do prawidłowej pracy
Systemu wagowego niezależnie od typu urządzenia załadowczego zobowiązany jest określić Wykonawca.
4. Wykonawca jest zobligowany do dostosowania liczby czujników pomiarowych oraz pomocniczych do
Modelu oraz wersji zabudowy, na której zamontowany zostanie system. Zamawiający informuje, że system
Będzie montowany na pojazdach z zabudową bezpylną marki Farid, typ T1-H16 o pojemności 14-16 m3,
Wrzutnikiem konstrukcyjnie odpowiadającym SK200, jednakże z dzieloną listwą grzebieniową, co umożliwia
Jednoczesne opróżnianie dwóch małych pojemników. Pojazdy zostały wyposażone w urządzenie załadowcze
Typu otwartego zgodnie z normą PN-EN 1501, dostosowane do współpracy z pojemnikami od 120 l do 1100
L, wyprodukowanymi zgodnie z normą PN-EN840. Zabudowa (każda odrębnie) posiada znak CE. Zabudowa została przez dostawcę pojazdów dostosowana do montażu systemu wagowego z zastosowaniem komórek
Dynamicznego ważenia firmy DigiSens;
5. System wagowy ma być dostosowany do urządzenia z zasypem tylnym z grzebieniem umocowanym na
Belce poprzecznej i ramionach składanych do pojemników o objętości
Od 120 l do 1100 l. Ważenie pojemnika ma odbywać się w czasie procesu opróżniania pojemnika przez zasyp,
Bez potrzeby jego przerywania (w celu osiągnięcia pomiaru wagi) oraz bez konieczności wydłużania cyklu
Opróżniania pojemnika.
6. System wagowy musi spełniać wymagania protokołu CleANopen. Wykonawca będzie zobowiązany do
Złożenia w Formularzu oferty oświadczenia, że oferowany system wagowy spełnia wymagania protokołu
CleANopen oraz że przekaże Zamawiającemu w dniu odbioru pojazdu po montażu systemu protokół wraz z
Dokumentacją jego użycia (implementacji w zamontowanym systemie wagowym).
7. System wagowy musi wskazywać pomiar masy netto dla każdego uruchomienia mechanizmu wrzutowego,
Nawet kiedy na mechanizmie wrzutowym nie został zawieszony pojemnik. Wskazania pomiaru masy w takiej
Sytuacji winien wynosić <0 kg, e>, gdzie e=d rozumiana jest jako działka legalizacyjna i odczytowa.
8. System (o ile zasyp na to pozwala) musi rejestrować masę ważonych odpadów dla każdego z uruchomień
Zasypu oddzielnie dla każdego pojemnika.
9. System wagowy musi uwzględniać możliwość 100 % przeciążenia.
10. System wagowy musi posiadać wewnętrzny zegar z datą i godziną.
11. System wagowy, ze wszystkimi składowymi, tj. pamięcią, musi posiadać certyfikat badania typu UE zgodnie
Z Dyrektywą Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/32/UE.
12. System wagowy musi posiadać deklarację producenta, że wprowadzony do użytku spełnia wymagania Unii
Europejskiej w pojazdach co najmniej w zakresie komputera wagowego.
13. Komputer wagowy musi spełniać normy: EN 61326-1, EN 61000-3-2 i 3 oraz posiadać zdolności
Kalibracyjne zgodnie z OIML R51, natomiast komórki pomiarowe muszą być zgodne z OIML R60.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera część II SWZ - Zadanie 2
1. Dostawa i montaż na 8 szt. pojazdów bezpylnych fabrycznie nowych dynamicznych systemów wagowych
Wraz z serwisem i szkoleniami wymaganymi przez Zamawiającego, zgodnie z wymaganiami Zamawiającego
Określonymi w SWZ.
2. Przedmiot zamówienia obejmuje:
a. dostawę i montaż systemów wagowych na pojazdach bezpylnych i kontenerowych,
b. legalizację pierwotną i ponowną każdego systemu wagowego nadaną przez organ administracji miar lub
Podmiot upoważniony do poświadczania dokonania legalizacji,
c. szkolenia w zakresie przewidzianym przez Zamawiającego,
d. usługę serwisową przez okres równy okresowi gwarancji.
3. Pod pojęciem dynamicznego systemu wagowego (dalej system wagowy) należy rozumieć wagę
Automatyczną dla pojedynczych ładunków klasy Y (b): komputer wagowy, komórki pomiarowe, czujniki
Wyzwalające, okablowanie łączące czujniki z komputerem, elementy mocujące. Podstawową częścią składową
Systemu jest komputer wagowy, do którego podłączone zostaną sygnały z czujników pomiarowych oraz
Pomocniczych czujników wyzwalających. Ilość i typ czujników wyzwalających niezbędnych do prawidłowej pracy
Systemu wagowego niezależnie od typu urządzenia załadowczego zobowiązany jest określić Wykonawca.
4. Wykonawca jest zobligowany do dostosowania liczby czujników pomiarowych oraz pomocniczych do modelu
Oraz wersji zabudowy, na której zamontowany zostanie system. Zamawiający informuje, że system będzie
Montowany na pojazdach z zabudową bezpylną marki Farid, typ T1-S9 o pojemności 8-9 m3, wrzutnikiem
Konstrukcyjnie odpowiadającym SK200, jednakże z dzieloną listwą grzebieniową, co umożliwia jednoczesne
Opróżnianie dwóch małych pojemników. Pojazdy zostały wyposażone w urządzenie załadowcze dostosowane
Do współpracy z pojemnikami od 120 l do 1100 l, wyprodukowanymi zgodnie z normą PN-EN840. Zabudowa
(każda odrębnie) posiada znak CE. Zabudowa została przez dostawcę pojazdów dostosowana do montażu
Systemu wagowego z zastosowaniem komórek dynamicznego ważenia firmy DigiSens;
5. System wagowy ma być dostosowany do urządzenia z zasypem tylnym z grzebieniem umocowanym na
Belce poprzecznej i ramionach składanych do pojemników o objętości
Od 120 l do 1100 l. Ważenie pojemnika ma odbywać się w czasie procesu opróżniania pojemnika przez zasyp,
Bez potrzeby jego przerywania (w celu osiągnięcia pomiaru wagi) oraz bez konieczności wydłużania cyklu
Opróżniania pojemnika.
6. System wagowy musi spełniać wymagania protokołu CleANopen. Wykonawca będzie zobowiązany do
Złożenia w Formularzu oferty oświadczenia, że oferowany system wagowy spełnia wymagania protokołu CleANopen oraz że przekaże Zamawiającemu w dniu odbioru pojazdu po montażu systemu protokół wraz z
Dokumentacją jego użycia (implementacji w zamontowanym systemie wagowym).
7. System wagowy musi wskazywać pomiar masy netto dla każdego uruchomienia mechanizmu wrzutowego,
Nawet kiedy na mechanizmie wrzutowym nie został zawieszony pojemnik. Wskazania pomiaru masy w takiej
Sytuacji winien wynosić <0 kg, e>, gdzie e=d rozumiana jest jako działka legalizacyjna i odczytowa.
8. System (o ile zasyp na to pozwala) musi rejestrować masę ważonych odpadów dla każdego z uruchomień
Zasypu oddzielnie dla każdego pojemnika.
9. System wagowy musi uwzględniać możliwość 100 % przeciążenia.
10. System wagowy musi posiadać wewnętrzny zegar z datą i godziną.
11. System wagowy, ze wszystkimi składowymi, tj. pamięcią, musi posiadać certyfikat badania typu UE zgodnie
Z Dyrektywą Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/32/UE.
12. System wagowy musi posiadać deklarację producenta, że wprowadzony do użytku spełnia wymagania Unii
Europejskiej w pojazdach co najmniej w zakresie komputera wagowego (tzw. znak CE).
13. Komputer wagowy musi spełniać normy: EN 61326-1, EN 61000-3-2 i 3 oraz posiadać zdolności
Kalibracyjne zgodnie z OIML R51, natomiast komórki pomiarowe muszą być zgodne z OIML R60.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera część II SWZ - Zadanie 3
1. Dostawa i montaż na 8 szt. pojazdów bezpylnych fabrycznie nowych dynamicznych systemów wagowych
Wraz z serwisem i szkoleniami wymaganymi przez Zamawiającego, zgodnie z wymaganiami Zamawiającego
Określonymi w SWZ.
2. Przedmiot zamówienia obejmuje:
a. dostawę i montaż systemów wagowych na pojazdach bezpylnych i kontenerowych,
b. legalizację pierwotną i ponowną każdego systemu wagowego nadaną przez organ administracji miar lub
Podmiot upoważniony do poświadczania dokonania legalizacji,
c. szkolenia w zakresie przewidzianym przez Zamawiającego,
d. usługę serwisową przez okres równy okresowi gwarancji.
3. Pod pojęciem dynamicznego systemu wagowego (dalej system wagowy) należy rozumieć wagę
Automatyczną dla pojedynczych ładunków klasy Y (b): komputer wagowy, komórki pomiarowe, czujniki
Wyzwalające, okablowanie łączące czujniki z komputerem, elementy mocujące. Podstawową częścią składową
Systemu jest komputer wagowy, do którego podłączone zostaną sygnały z czujników pomiarowych oraz
Pomocniczych czujników wyzwalających. Ilość i typ czujników wyzwalających niezbędnych do prawidłowej pracy
Systemu wagowego niezależnie od typu urządzenia załadowczego zobowiązany jest określić Wykonawca.
4. Wykonawca jest zobligowany do dostosowania liczby czujników pomiarowych oraz pomocniczych do modelu
Oraz wersji zabudowy, na której zamontowany zostanie system. Zamawiający informuje, że system będzie
Montowany na pojazdach z zabudową bezpylną marki Farid, typ T1-S9 o pojemności 8-9 m3, wrzutnikiem
Konstrukcyjnie odpowiadającym SK200, jednakże z dzieloną listwą grzebieniową, co umożliwia jednoczesne
Opróżnianie dwóch małych pojemników. Pojazdy zostały wyposażone w urządzenie załadowcze dostosowane
Do współpracy z pojemnikami od 120 l do 1100 l, wyprodukowanymi zgodnie z normą PN-EN840. Zabudowa
(każda odrębnie) posiada znak CE. Zabudowa została przez dostawcę pojazdów dostosowana do montażu
Systemu wagowego z zastosowaniem komórek dynamicznego ważenia firmy DigiSens;
5. System wagowy ma być dostosowany do urządzenia z zasypem tylnym z grzebieniem umocowanym na
Belce poprzecznej i ramionach składanych do pojemników o objętości
Od 120 l do 1100 l. Ważenie pojemnika ma odbywać się w czasie procesu opróżniania pojemnika przez zasyp,
Bez potrzeby jego przerywania (w celu osiągnięcia pomiaru wagi) oraz bez konieczności wydłużania cyklu
Opróżniania pojemnika.
6. System wagowy musi spełniać wymagania protokołu CleANopen. Wykonawca będzie zobowiązany do
Złożenia w Formularzu oferty oświadczenia, że oferowany system wagowy spełnia wymagania protokołu CleANopen oraz że przekaże Zamawiającemu w dniu odbioru pojazdu po montażu systemu protokół wraz z
Dokumentacją jego użycia (implementacji w zamontowanym systemie wagowym).
7. System wagowy musi wskazywać pomiar masy netto dla każdego uruchomienia mechanizmu wrzutowego,
Nawet kiedy na mechanizmie wrzutowym nie został zawieszony pojemnik. Wskazania pomiaru masy w takiej
Sytuacji winien wynosić <0 kg, e>, gdzie e=d rozumiana jest jako działka legalizacyjna i odczytowa.
8. System (o ile zasyp na to pozwala) musi rejestrować masę ważonych odpadów dla każdego z uruchomień
Zasypu oddzielnie dla każdego pojemnika.
9. System wagowy musi uwzględniać możliwość 100 % przeciążenia.
10. System wagowy musi posiadać wewnętrzny zegar z datą i godziną.
11. System wagowy, ze wszystkimi składowymi, tj. pamięcią, musi posiadać certyfikat badania typu UE zgodnie
Z Dyrektywą Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/32/UE.
12. System wagowy musi posiadać deklarację producenta, że wprowadzony do użytku spełnia wymagania Unii
Europejskiej w pojazdach co najmniej w zakresie komputera wagowego.
13. Komputer wagowy musi spełniać normy: EN 61326-1, EN 61000-3-2 i 3 oraz posiadać zdolności
Kalibracyjne zgodnie z OIML R51, natomiast komórki pomiarowe muszą być zgodne z OIML R60.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera część II SWZ - Zadanie 3
1. Dostawa i montaż na 2 szt. pojazdów kontenerowych fabrycznie nowych statycznych systemów wagowych
Wraz z serwisem i szkoleniami wymaganymi przez Zamawiającego, zgodnie z wymaganiami Zamawiającego
Określonymi w SWZ.
2. Przedmiot zamówienia obejmuje:
a. dostawę i montaż systemów wagowych na pojazdach bezpylnych i kontenerowych,
b. legalizację pierwotną i ponowną każdego systemu wagowego nadaną przez organ administracji miar lub
Podmiot upoważniony do poświadczania dokonania legalizacji,
c. szkolenia w zakresie przewidzianym przez Zamawiającego,
d. usługę serwisową przez okres równy okresowi gwarancji.
3. Pod pojęciem statycznego systemu wagowego (dalej system wagowy) należy rozumieć wagę
Nieautomatyczną umożliwiającą ważenie pojemnika po jego załadunku na podwozie pojazdu, bez potrzeby jego
Przerywania (w celu pomiaru osiągnięcia pomiaru wagi) oraz bez konieczności wydłużania cyklu opróżniania
Kontenera.
4. Wykonawca jest zobligowany do dostosowania liczby czujników pomiarowych oraz pomocniczych do modelu
Oraz wersji podwozia pojazdu. Zamawiający informuje, że system wagowy będzie montowany na 2 pojazdach z
Zabudową kontenerową marki SCANIA P280B4x2NA. Pojazdy zostały wyposażone w urządzenie załadowcze
Z przesuwnym/łamanym hakiem marki Skibicki HKS 12/3700. Zabudowa (każda odrębnie) posiada znak CE.
Zabudowa została przez dostawcę pojazdów dostosowana do montażu systemu ważenia;
5. System wagowy ma być dostosowany do urządzeń hakowych opisanych powyżej. Ważenie kontenera ma
Odbywać się po załadunku kontenera na podwozie pojazdu, bez potrzeby jego przerywania (w celu osiągnięcia
Pomiaru wagi) oraz bez konieczności wydłużania cyklu opróżniania kontenera. System wagowy ma niezależnie
Wyznaczać (mierzyć) tarę kontenerów dla każdego cyklu załadunku.
6. System wagowy musi uwzględniać możliwość 150 % przeciążenia.
7. System wagowy musi posiadać wewnętrzny zegar z datą i godziną.
8. System wagowy, ze wszystkimi składowymi, tj. pamięcią wewnętrzną, musi posiadać certyfikat badania typu
UE zgodnie z Dyrektywą Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/31/UE.
9. System wagowy musi posiadać deklarację producenta, że wprowadzony do użytku spełnia wymagania Unii
Europejskiej w pojazdach co najmniej w zakresie komputera wagowego (tzw. znak CE).
10. Komputer wagowy musi spełniać normy: EN 61326-1:2013, EN 61010-1:2010, EN 61000-3-2:2014 /
— 3-3:2013, EN 61000-6-2:2005 / -6-4:2007 oraz posiadać zdolności kalibracyjne. Waga nieautomatyczna musi
Posiadać swoją klasę dokładności pomiarowej i jest ona określana jako norma OIML R60.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera część II SWZ - Zadanie 4
1. Dostawa i montaż na 2 szt. pojazdów kontenerowych fabrycznie nowych statycznych systemów wagowych
Wraz z serwisem i szkoleniami wymaganymi przez Zamawiającego, zgodnie z wymaganiami Zamawiającego
Określonymi w SWZ.
2. Przedmiot zamówienia obejmuje:
a. dostawę i montaż systemów wagowych na pojazdach bezpylnych i kontenerowych,
b. legalizację pierwotną i ponowną każdego systemu wagowego nadaną przez organ administracji miar lub
Podmiot upoważniony do poświadczania dokonania legalizacji,
c. szkolenia w zakresie przewidzianym przez Zamawiającego,
d. usługę serwisową przez okres równy okresowi gwarancji.
3. Pod pojęciem statycznego systemu wagowego (dalej system wagowy) należy rozumieć wagę
Nieautomatyczną umożliwiającą ważenie pojemnika po jego załadunku na podwozie pojazdu, bez potrzeby jego
Przerywania (w celu pomiaru osiągnięcia pomiaru wagi) oraz bez konieczności wydłużania cyklu opróżniania
Kontenera.
4. Wykonawca jest zobligowany do dostosowania liczby czujników pomiarowych oraz pomocniczych do modelu
Oraz wersji podwozia pojazdu. Zamawiający informuje, że system wagowy będzie montowany na 2 pojazdach z
Zabudową kontenerową marki SCANIA P280B4x2NA. Pojazdy zostały wyposażone w urządzenie załadowcze
Z przesuwnym/łamanym hakiem marki Skibicki HKS 12/3700. Zabudowa (każda odrębnie) posiada znak CE.
Zabudowa została przez dostawcę pojazdów dostosowana do montażu systemu ważenia;
5. System wagowy ma być dostosowany do urządzeń hakowych opisanych powyżej. Ważenie kontenera ma
Odbywać się po załadunku kontenera na podwozie pojazdu, bez potrzeby jego przerywania (w celu osiągnięcia
Pomiaru wagi) oraz bez konieczności wydłużania cyklu opróżniania kontenera. System wagowy ma niezależnie
Wyznaczać (mierzyć) tarę kontenerów dla każdego cyklu załadunku.
6. System wagowy musi uwzględniać możliwość 150 % przeciążenia.
7. System wagowy musi posiadać wewnętrzny zegar z datą i godziną.
8. System wagowy, ze wszystkimi składowymi, tj. pamięcią wewnętrzną, musi posiadać certyfikat badania typu
UE zgodnie z Dyrektywą Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/31/UE.
9. System wagowy musi posiadać deklarację producenta, że wprowadzony do użytku spełnia wymagania Unii
Europejskiej w pojazdach co najmniej w zakresie komputera wagowego.
10. Komputer wagowy musi spełniać normy: EN 61326-1:2013, EN 61010-1:2010, EN 61000-3-2:2014 /
— 3-3:2013, EN 61000-6-2:2005 / -6-4:2007 oraz posiadać zdolności kalibracyjne. Waga nieautomatyczna musi
Posiadać swoją klasę dokładności pomiarowej i jest ona określana jako norma OIML R60.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera część II SWZ - Zadanie 4